Катушки DAIWA для спиннинга в Стерлитамаке

Наконец-то распаковал и опробовал новую Exist LT 2500S-XH. Первое, что поразило - невесомость, всего 160 грамм. Заброс с Airdrive дужкой - это что-то невероятное, старт лёгкий, инерции почти нет. Шпуля Airdrive работает филигранно, намотка ровная, без бугров. Ход шелковый, спасибо Airdrive Shaft и 12 подшипникам. Фрикцион ATD мягко стравливает под нагрузкой. Дорого, но чувствуется каждая инновация. Полный восторг от первого выезда.

Первая же рыбалка с этой катушкой приятно удивила. Лёгкая, не чувствуется на спиннинге, но при этом ощущается монолитно. Понравилось, как быстро отрабатывает ротор - подсечки стали резче, а при вываживании не было ни намёка на закусывание. Намотка ровная, леска ложится без перекручиваний. Фрикцион отрабатывает чётко, даже на тонкой плетёнке. За один вечер ни разу не пожалел о покупке.

Наконец-то опробовал новую Daiwa 23 AIRITY LT2500S. Первое, что впечатлило - невероятная легкость, всего 150 грамм. Монококовый корпус из магниевого сплава чувствуется сразу, как будто держишь в руках не катушку, а пушинку. Забросы с новой шпулей малого диаметра реально дальше. Ротор Zaion Air Rotor отзывчивый, а система Mag-seal на главном валу и ролике вселяет уверенность в долговечности. Для деликатной ловли - идеальный вариант.

Сравнивая с предыдущим поколением, разница в работе чувствуется сразу. Модель 23 Exceler LT заметно легче, а старт вращения стал гораздо быстрее и плавнее - инерция ротора уменьшилась. Ход рукоятки теперь очень мягкий, без лишних усилий. Концепция LT и новый материал Zaion V дали отличный результат: прочность осталась прежней, а вес снизился. Технология Airdrive Design работает - катушка очень отзывчивая. Старые плюсы вроде Cross Wrap и Tough Digigear тоже на месте.

Прошло уже больше месяца, как я тестирую эту катушку на спиннинге. Изначально брал её из-за концепции LT - сочетание лёгкости и прочности подкупило. Вес в 200 грамм действительно ощущается, особенно при активной проводке. Плавность хода радует: новый ротор Airdrive и система Airdrive Shaft дают малую инерцию при забросе. Фрикцион ATD работает без стартового рывка, леска укладывается ровно благодаря перекрестной намотке. За месяц никаких люфтов или шумов - сборка качественная.